近日，南鋼中標中船黃埔文沖超高強海工鋼訂單2659噸，該批超高強海工訂單主要用于風電安裝船的樁腿樁靴關鍵部位，服役于波浪、海潮、風暴及寒冷流冰等嚴峻的海洋惡劣環(huán)境中。今年以來，南鋼超高強海工鋼實現(xiàn)供貨業(yè)績13139噸，其中獨家供貨海工龍頭企業(yè)招商局重工9603噸，供貨量遙遙領先其他競爭對手。
海洋工程裝備及高技術船舶是中國制造2025行動綱領聚焦的十大重點領域之一，而超高強海洋工程用鋼就是海洋工程裝備及高技術船舶關鍵部位用鋼，其規(guī)格性能跨度大，客戶選擇材料時要求非常苛刻，不僅要求鋼板整體性能要均勻優(yōu)異，且要有良好的焊接性能和優(yōu)異的熱加工工藝性能等用戶使用性能，船廠對選擇供應鋼廠要求非常高，不僅要有先進的裝備水平，還要有成熟可靠的技術工藝。在當前低迷的海工市場環(huán)境下，南鋼一直致力于高端海洋工程用鋼的研制與開發(fā)，不斷地修煉內功，通過冶煉工藝優(yōu)化控制，并對軋制工藝系統(tǒng)研究、熱處理工藝調整，成功開發(fā)性能優(yōu)異的高難度的保心部低溫韌性超高強海工鋼，鋼板焊接性能和熱加工工藝性能優(yōu)良，市場份額不斷提高，使得高端海洋工程用鋼逐步成長為南鋼的優(yōu)勢品牌。
海洋工程裝備及高技術船舶是中國制造2025行動綱領聚焦的十大重點領域之一，而超高強海洋工程用鋼就是海洋工程裝備及高技術船舶關鍵部位用鋼，其規(guī)格性能跨度大，客戶選擇材料時要求非常苛刻，不僅要求鋼板整體性能要均勻優(yōu)異，且要有良好的焊接性能和優(yōu)異的熱加工工藝性能等用戶使用性能，船廠對選擇供應鋼廠要求非常高，不僅要有先進的裝備水平，還要有成熟可靠的技術工藝。在當前低迷的海工市場環(huán)境下，南鋼一直致力于高端海洋工程用鋼的研制與開發(fā)，不斷地修煉內功，通過冶煉工藝優(yōu)化控制，并對軋制工藝系統(tǒng)研究、熱處理工藝調整，成功開發(fā)性能優(yōu)異的高難度的保心部低溫韌性超高強海工鋼，鋼板焊接性能和熱加工工藝性能優(yōu)良，市場份額不斷提高，使得高端海洋工程用鋼逐步成長為南鋼的優(yōu)勢品牌。
